强推燃料电池技术！日本政府将为每辆TOYOTAFCV提供200万日圆购买补贴

 TOYOTA FCV 在全球车坛几乎皆以插电式Hybrid技术作为次世代节能动力发展主轴的时刻，当前以Hybrid技术称霸全球的TOYOTA集团却在此时计画以燃料电池技术来做为未来新能源动力技术的发展方针，并且计画在2015年初率先推出暂名为FCV的燃料电池车型于市面上贩售，强烈的企图心也让车迷与产业学者充满好奇。
 HONDA FCX Clarity 而日本政府为了促成TOYOTA在FCV的上市能够有着良好的成功基础，根据日本媒体报导指出，日本首相安倍晋三也已经宣布将针对使用燃料电池技术的车款提供每辆200万日圆的购买补贴，对于日前曾经传出售价预料在700万日圆左右的FCV来说，换句话说其补贴的额度几乎已接近车价的3成。
採用液态氢作为燃料的FCV，其燃料电池的运行除了产生电能之外，其余的生成物就只有纯水而已，因此可以说是一个完全零污染的洁净能量来源，预计在2015年3月率先于日本地区上市，而美国与欧洲市场则在稍晚的时刻登场。而除了TOYOTA之外，HONDA也已经表态将在2016年左右也将推出燃料电池技术的车型，以替补从2008年登场至今的FCX Clarity。
事实上，除了TOYOTA与HONDA之外，包括DAIMLER、FORD与NISSAN-RENAULT联盟也都对于燃料电池技术的发展着力甚深，2013年甚至也互相签署协定，目的是联手打造一套共同的氢燃料电池系统，藉由三方合作有效提高经济规模、增加研发效率，而这套共同氢燃料电池系统将会尽可能的提高共通性，以对应三方的车款，并且期望能够在2017年推出全球第一辆价格合理、一般民众负担得起的氢燃料电池车。
 DAIMLER、FORD、RENAULT-NISSAN宣布联手投入氢燃料电池车研究。